Стань заметнее!

Вы здесь

Статистика дорожно-транспортных происшествий в РФ из года в год неутешительно фиксирует: на дорогах страны гибнет от 30 до 35 тысяч человек и 270-280 тысяч человек получают ранения разной степени тяжести. Значительная часть пострадавших – пешеходы. В городе Орске за истекший период зарегистрировано 94 ДТП из них 38 с участием пешеходов, в которых 5 человек погибли, 34 получили ранения различной степени тяжести. Больше половины ДТП приходится на темное время суток или в условиях плохой видимости, когда водитель замечает пешехода в самый последний момент и не успевает что-либо предпринять. Туман и дождь, фонари и световая реклама, тень от деревьев и кустов делают пешехода и велосипедиста менее заметными даже на освещенной дороге или улице. Грязное лобовое стекло и грязные фары ухудшают обзор водителя. В 2014 году только за октябрь, ноябрь, декабрь в период времени с 18.30 до 7.30 в городе Орске зарегистрировано 11 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в которых 4 человека погибли, 9 получили различные травмы. 7 ДТП произошло на автодорогах вне города. Сопутствующим фактором данных происшествий послужило отсутствие на пешеходах светоотражающих элементов.

Ситуация осложняется тем, что пешеход, видя огни приближающегося автомобиля, думает, что он замечен водителем. Особенно беспечны дети и подростки, рискованно переходящие улицу. А между тем, эксперименты Госавтоинспекции показали, что в темноте из салона автомобиля человек в темной одежде при ближнем свете фар различим лишь на расстоянии 25-30 м. При скорости 60км/ч автомобиль проезжает за одну секунду около 17 м., водителю остается 1-1,5 сек. на реакцию! Считается, что человек на дороге должен быть виден на расстоянии не менее 200 м. Эта величина определяется  многими факторами: скорость реакции водителя, индивидуальные особенности восприятия, технические параметры автомобиля, влияющие на длину тормозного пути и пр. Чтобы снизить аварийность до уровня развитых европейских стран, России понадобится не одно десятилетие и миллиардные затраты: на инженерное обустройство улиц и дорог (освещение, пешеходные ограждения и т.д.), на создание системы экстренной помощи пострадавшим в ДТП, на пропаганду правильного поведения на дороге. Однако сделать первый, но эффективный шаг можно уже сейчас – использовать пешеходами (велосипедистами) в темное время суток светоотражающие элементы.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 14.11.2014 года № 1197, с 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации, согласно которым при переходе дороги и движении по обочинам или по краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителям транспортных средств.

Светоотражающие элементы изготавливаются из материала, который ярко светится в темное время суток в свете фар автомобилей и предназначены для повышения видимости пешеходов (велосипедистов). Применение пешеходами таких изделий, более чем в 6,5 раз снижает риск наезда на них транспортного средства. Водитель видит человека со светоотражательными элементами на одежде со значительно большего расстояния. При движении без светоотражающих элементов человек виден в ближнем свете автомобиля на расстоянии 25-30 метров, в дальнем свете – на расстоянии 100 м. Наличие светоотражающих элементов при движении с ближним светом увеличивает расстояние до 130-140 метров, с дальним светом – до 300 метров.

На основании решения городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, прошедшей в администрации города, и в целях защиты детей (пешеходов) на дорогах, горожанам рекомендуется обеспечить детей светоотражающими элементами на верхней одежде, школьных ранцах.